Lidhshmëria juaj „e tepërt“ ndoshta ndan të njëjtin tubacion

Interneti vizatohet si rrjetë dhe ndërtohet si një numër i vogël tubash shumë të mëdhenj.

Në botë raportohen çdo vit mes 150 dhe 200 defektesh të kabllove nënujore, dhe 70 deri 80% e tyre vijnë nga aksidente të zakonshme — pajisje peshkimi tregtar dhe spiranca anijesh — e jo nga sabotazhi. 1 Shumica nuk bëhen kurrë incidente publike, sepse kishte kapacitet të mjaftueshëm alternativ për ta thithur humbjen. Ato që bëhen, janë ato ku nuk kishte.

Ai dallim — i thithur apo i pathithur — vendoset shumë kohë para se të këputet kablloja, dhe është e gjitha ajo që redundanca duhet të blejë.

Katër kabllo, një spirancë

Deti i Kuq mbetet demonstrimi më i qartë. Në shtator 2025, disa sisteme u dëmtuan në një ngjarje të vetme, përfshirë SEA-ME-WE-4, IMEWE, FALCON GCX dhe Europe India Gateway, të cilat normalisht bartin trafik mes Evropës, Lindjes së Mesme dhe Azisë. Rezultati ishte rirouting në shkallë të gjerë, ku Microsoft-i u detyrua ta zhvendoste trafikun e Azure-s në rrugë alternative. Analiza e hershme tregoi nga transporti detar tregtar, me shumë gjasa një anije që e tërhoqi zvarrë spirancën mbi kabllot. 2

Katër sisteme të pavarura, një spirancë. Ishin të pavarura në pronësi, në kontratë dhe në tabelën e prokurimit. Nuk ishin të pavarura në gjeografi, dhe gjeografia është i vetmi lloj që ka rëndësi për një spirancë.

Pyetje që e testojnë larminë si duhet

„A keni lidhshmëri të tepërt?“ është pyetje thuajse e padobishme. Këto janë më të mira.

Të larmishme nga kush? Dy upstream-ë që blejnë të dy me shumicë nga i njëjti bartës janë një upstream me dy fatura.

Të larmishme ku? Dy rrugë që bashkohen te i njëjti stacion zbarkimi, i njëjti tubacion ose e njëjta ndërtesë nuk janë të larmishme në pikën e dështimit. Të drejtat e kalimit janë të pakta, prandaj „bartës të ndryshëm“ rëndom do të thotë i njëjti kanal për dyzet kilometra.

Të larmishme në drejtim? Për një site evropian, kapaciteti që del i gjithi nga veriu është një tremujor i keq në Detin e Veriut larg nga të mos qenit fare kapacitet.

Të larmishme në juridiksion? Nuk duhet të këputet një kabllo që të mbyllet një rrugë. Mbylljet, sanksionet dhe politika e Routing-ut i mbyllin gjithashtu rrugët, dhe asnjëra nuk ka nevojë për anije riparimi.

Testi i ndershëm është një fjali e vetme. Cila është ngjarja më e vogël fizike që m'i heq të gjitha rrugët njëherësh? Nëse nuk i përgjigjeni dot, nuk e dini nëse jeni të tepërt. E dini që keni blerë dy copë nga diçka.

Dy kontekste lidhshmërie, jo katër pika

AVS ISP mban Tiranën, Shkupin, Amsterdamin dhe Dublinin. Ato nuk janë katër pika të zgjedhura për një grafik mbulimi. Janë dy kontekste të ndryshme lidhshmërie.

Amsterdami dhe Dublini rrinë mbi pëlhurën më të dendur të ndërlidhjes në Evropë, me kapacitet të stërmadh, me zgjedhje të stërmadhe transiti dhe me një numër shumë të madh vezësh të të tjerëve në të njëjtën shportë.

Tirana dhe Shkupi rrinë në afrimin juglindor. Shqipëria në veçanti arrihet nga rrugë nënujore përtej Adriatikut drejt Italisë dhe nga rrugë tokësore përmes Greqisë, e jo nga trungu verior. Kur korridori verior ka një ditë të keqe, ky është domen tjetër dështimi e jo një rack tjetër brenda të njëjtit.

Për klientët që mbajnë Routing-un e vet, AS210464 ju lejon të veproni drejtpërdrejt mbi këtë, në vend që të shpresoni se do ta vëmë re ne. Grupi ynë i komuniteteve BGP përfshin kontrollin e shpalljes për çdo rajon dhe çdo lloj peer-i, prepending-un nga një deri në tri herë, kontrollin e local-preference për rrugët rezervë dhe blackholing-un e nisur në distancë. Mund ta tërhiqni vetë prefiksin tuaj nga një rajon, brenda sekondash, nga router-i juaj. Sesionet nisin nga 5 €/muaj, dhe çdo makinë virtuale vjen me një /48 IPv6 të routuar.

Pohimet tona mund t'i kontrolloni edhe para se të shpenzoni ndonjë gjë. Looking glass kryen ping, traceroute dhe kërkime rruge BGP drejtpërdrejt nga të katër site-t, pa llogari. Kryeni një traceroute drejt Amsterdamit dhe një drejt Tiranës nga i njëjti vend. Nëse të dy rrugët mbivendosen për pjesën më të madhe të gjatësisë, sapo keni mësuar diçka të dobishme — dhe ka të bëjë me skemën tuaj të tanishme, jo me tonën.

Askush nuk është i imunizuar

Kabllot këputen nga spiranca, pajisje peshkimi, dragë, tërmete dhe herë pas here me qëllim, dhe asnjë sasi arkitekture aplikacioni nuk e bën xhamin në fund të detit më të fortë.

Ajo që mund ta kontrolloni është nëse një këputje është degradim apo ndërprerje. Kjo nuk vendoset gjatë incidentit. Vendoset muaj më parë, nga fakti nëse kopjet tuaja rrinë mbi rrugë që dështojnë bashkë, dhe nga fakti nëse ndokush e kontrolloi ndonjëherë, në vend që të supozonte se dy kontrata do të thoshin dy rrugë.

Burimet

1. Media Enquiries & Frequently Asked Questions, International Cable Protection Committee
2. Diving Into the Red Sea Cable Cuts & More Outage News, ThousandEyes