Tu conectividad «redundante» probablemente comparte canalización
Internet se dibuja como una malla y se construye como un número pequeño de tuberías muy gruesas.
Cada año se registran en el mundo entre 150 y 200 averías de cables submarinos, y entre el 70 y el 80 % se deben a accidentes corrientes —artes de pesca comercial y anclas de barco—, no a sabotajes. 1 La mayoría nunca llega a ser un incidente público, porque había capacidad alternativa suficiente para absorber la pérdida. Los que sí llegan son aquellos en los que no la había.
Esa distinción —absorbida o no absorbida— se decide mucho antes de que el cable se rompa, y es exactamente lo que se supone que compra la redundancia.
Cuatro cables, un ancla
El mar Rojo sigue siendo la demostración más clara. En septiembre de 2025, un solo suceso dañó varios sistemas, entre ellos SEA-ME-WE-4, IMEWE, FALCON GCX y Europe India Gateway, todos ellos portadores habituales de tráfico entre Europa, Oriente Medio y Asia. El resultado fue un reencaminamiento masivo, con Microsoft obligada a desviar el tráfico de Azure por rutas alternativas. Los primeros análisis apuntaron al tráfico marítimo comercial, lo más probable un barco arrastrando el ancla sobre los cables. 2
Cuatro sistemas independientes, un ancla. Eran independientes en propiedad, en contrato y en la hoja de compras. No lo eran en geografía, y a un ancla solo le importa la geografía.
Preguntas que sí ponen a prueba la diversidad
«¿Tenéis conectividad redundante?» es casi una pregunta inútil. Estas son mejores.
¿Diversidad respecto a quién? Dos proveedores de tránsito que compran al por mayor al mismo operador son un solo proveedor con dos facturas.
¿Diversidad dónde? Dos caminos que convergen en la misma estación de amarre, en la misma canalización o en el mismo edificio no son diversos en el punto de fallo. Los derechos de paso son escasos, así que «operadores distintos» significa a menudo la misma zanja durante cuarenta kilómetros.
¿Diversidad de dirección? Para una sede europea, una capacidad que sale entera hacia el norte está a un mal trimestre en el mar del Norte de no ser capacidad en absoluto.
¿Diversidad de jurisdicción? Para que se cierre un camino no hace falta que se rompa un cable. También los cierran los apagones administrativos, las sanciones y la política de enrutamiento, y ninguno necesita un barco de reparaciones.
La prueba honesta cabe en una frase. ¿Cuál es el suceso físico más pequeño que elimina todos mis caminos a la vez? Si no sabes contestarla, no sabes si eres redundante. Sabes que has comprado dos de algo.
Dos contextos de conectividad, no cuatro puntos
AVS ISP opera en Tirana, Skopie, Ámsterdam y Dublín. No son cuatro puntos elegidos para un gráfico de cobertura. Son dos contextos de conectividad distintos.
Ámsterdam y Dublín están sobre el tejido de interconexión más denso de Europa, con capacidad enorme, muchísimo tránsito para elegir y un gran número de huevos ajenos en la misma cesta.
Tirana y Skopie están en la aproximación sureste. A Albania, en concreto, se llega por rutas submarinas que cruzan el Adriático hacia Italia y por caminos terrestres a través de Grecia, no por el tronco del norte. Cuando el corredor norte tiene un mal día, eso es otro dominio de fallo, y no otro rack dentro del mismo.
A los clientes que gestionan su propio enrutamiento, AS210464 les permite actuar directamente en lugar de esperar a que nos demos cuenta nosotros. Nuestro juego de comunidades BGP incluye control de anuncio por región y por tipo de peer, prepending de una a tres veces, control de local-preference para rutas de respaldo y blackholing activado de forma remota. Puedes retirar tu prefijo de una región tú mismo, en segundos, desde tu propio router. Las sesiones empiezan en 5 €/mes, y cada máquina virtual viene con un /48 de IPv6 enrutado.
También puedes comprobar lo que decimos antes de gastar nada. El looking glass ejecuta ping, traceroute y consultas de ruta BGP en directo desde las cuatro sedes, sin cuenta. Haz un traceroute a Ámsterdam y otro a Tirana desde el mismo sitio. Si los dos caminos se solapan en la mayor parte de su recorrido, acabas de aprender algo útil, y es sobre tu montaje actual, no sobre el nuestro.
Nadie es inmune
Los cables los cortan anclas, artes de pesca, dragas, terremotos y de vez en cuando alguien a propósito, y ninguna arquitectura de aplicación hace más resistente el vidrio del fondo marino.
Lo que sí puedes controlar es si un corte es una degradación o una caída. Eso no se decide durante el incidente. Se decide meses antes, según si tus copias están en caminos que fallan juntos y según si alguien lo comprobó alguna vez en lugar de dar por hecho que dos contratos significaban dos rutas.
Fuentes
- Media Enquiries & Frequently Asked Questions, International Cable Protection Committee
- Diving Into the Red Sea Cable Cuts & More Outage News, ThousandEyes